il est temps de s’occuper des traîneaux

Que ce billet soit en hommage à la langue russe dont le Jour est le 6 juin.

Un proverbe russe conseille de préparer ses traîneaux en été («готовь сани летом»).

Selon vous, qu’est-ce que cela veut dire ?

Il est évident qu’il ne s’agit pas des conditions météos qui peuvent être surprenantes mais pas jusqu’aux congères en juillet. (J’espère que la Seine reviendra bientôt à ses bords et n’endommagera plus Paris et ses habitants !!!) C’est vrai que jadis les Russes se servaient du traîneau toute l’année, en été aussi bien qu’en hiver, à cause de l’état triste des routes. Pourtant il ne faut pas exagérer : janvier voyait ce transport aux patins beaucoup plus souvent que juillet.

Outre la fonction d’un véhicule tous terrains, le traîneau en a eu une autre – rituelle. Selon une coutume ancienne, il apportait les jeunes mariés de l’église vers leur nouvelle maison et un décédé vers sa maison éternelle. Cette tradition existait jusqu’à la fin du XVIIe siècle, où Pierre le Grand a commencé ses réformes, y compris la réorganisation cruciale du genre de vie. Son rêve sur l’européanisation totale de la Russie ne s’est pas réalisé entièrement mais le tsar a persuadé son peuple et surtout la noblesse que les meilleur véhicules se produisaient en Europe. (On en reste convaincu jusqu’à nos jours.)

Sa nièce et une de ses successeurs, l’impératrice Anne Ivanovna en a été tellement sûr qu’elle a commandé un traîneau à un Français. En 1732, le Kremlin a vu cette oeuvre en style baroque avec les chaufferettes en argent ayant à protéger du froid hivernal les 10 personnes qu'il pouvait contenir. Anna devrait être contente de l'achat mais finalement le véhicule porte la monogramme d’une autre dame royale : EP - Élisabeth Petrovna, fille de Pierre I. C’est dans ce traîneau qu’elle est arrivée à Moscou pour son couronnement en 1742. Je me demande, si Anne payerait cet achat sachant que finalement la voiture appartiendrait à sa rivale ?

Photo du site web des Palais des Armures

où le véhicule se trouve pour la joie des touristes.

En tout cas il a été très à la mode – de décorer son traîneau le plus richement possible et d'y atteler de beaux chevaux.

L’apparition de premières autos a inspiré l’évolution des traîneaux. Au début du XXe siècle l’ingénieur russe Kouzine y a ajouté un moteur qui les a pourvu d'une vitesse de 70 kilomètres à l'heure. Le gouvernement ne l’a pas pris au sérieux et en 1914, c’était l’armée allemande qui utilisait les traîneaux à hélice sur les champs enneigés de la Russie. L’analogue russe est apparue seulement vers la fin de 1919 grâce à la commission spéciale créée par le nouveau pouvoir. Il considérait la préparation des traîneaux comme une question assez importante et l'a confiée aux constructeurs d'avions y compris à Andreï Toupolev.

Pourtant, quel que soit le véhicule à hélice, c’est le traîneau aux chevaux galopant sur la neige qui est devenu un symbole de la Russie.

Mais qu'est-ce que cela veut dire donc, ce conseil de préparer le traîneau en été ?